櫛構科技執行長李緯明受邀於陽明交大統計學研究所分享「ESG碳管理數據分析」，探討數據對減碳的關鍵性。盧鴻興特聘教授強調結合數據分析與ESG的重要性，強化學界與業界的合作。
櫛構科技節能安駕群眾募資將推出節能安駕AI教練App，以改善台灣運輸部門碳排放問題。只需5%參與者使用，一年可節省7200萬公升汽油，減少16.9萬公噸二氧化碳，相當于1.5億棵樹。募資項目注重永續發展，已完成第一階段群眾募資，需要持續支持
櫛構科技於2023年3月30日至4月1日，應台北市電腦公會邀請參加第二屆高雄智慧城市展，於「淨零新創」主題區設立攤位。本次展覽吸引了來自16個國家地區、50個城市、逾300位的國際市政及企業組團前來參訪。
經濟部中小企業處主辦的「攜手共創 提升企業綠色競爭力 趨勢論壇」於 5/22 圓滿落幕。本次論壇旨在促進企業綠色競爭力提升、追求環境永續發展及國際市場競爭力提升。論壇特別邀請到日月光半導體與櫛構科技股份有限公司等各領域公司一同參與座談，凸顯了綠色競爭力在不同產業中的關鍵角色。
2023年 「AI碳為觀止」隊伍由數位產業署與臺南市政府交通局攜手交通部運研所、櫛構科技、資策會及新營客運，共同提出「車輛減碳安心一站通」參與2023總統盃黑客松，旨在解決大眾交通工具對於民眾生活的重要議題。
2023 年永續之年風生水起，各家企業都在討論「如何做永續、ESG」，各大論壇、展覽也紛紛出爐。但在各家企業紛紛開始玄傳自己的 ESG 承諾、永續轉型表現、進度等，許多質疑是否是在「漂綠」的聲浪也隨之出現。這對有心進行永續轉型的企業，也是一層無形的壓力：究竟，公司與大眾溝通自己在 ESG 方面的努力，怎樣才算是一種漂綠呢？
上一篇文章，我們討論到「什麼是綠色投資」、「為何綠色投資火熱了」「綠色投資的五種形式」等重點。但是綠色投資不是一片綠色美夢，和任何投資一樣，都是帶有風險的。而甚至，因為綠色投資的特殊身份，相比於傳統金融商品非常新穎的角色，又有更多其他問題存在。什麼樣的問題呢？國際間對綠色金融最大的顧慮，就是漂綠。
自 2015 年巴黎協定後，綠色金融開始漸漸受到國際重視。近期非常熱門的「碳權」交易，碳市場、綠色債券、碳權 ETF 等，也都算是在「綠色金融」的範圍下。綠色金融在台灣也已經變成一股熱潮，標榜著「善盡社會責任，同時維持收益」。不過，綠色金融講那麼久，投資在所謂的「綠色」商品上，就真的可以促進淨零永續轉型的進程嗎？綠色金融商品，又各自有什麼樣的形式呢？
上一篇文章，我們討論了「什麼是黃碳？」、「常見土壤碳匯農法」、「歐洲對土壤碳匯的立場」等。但是「種碳」這件事非常複雜，不是單純把植物埋一埋就好了而已。要運用碳市場機制來推動永續農業轉型，其中仍然有非常多的關卡尚未克服。這篇文章，我們要來繼續討論「黃碳」領域正在面臨哪些挑戰，以及近期世界各地已經做了哪些嘗試。
許多企業也開始思考「生產碳權來賺錢」的可能性。其中一項熱門話題，就是「種碳」：將大氣中的二氧化碳吸收，並且儲存於土壤碳匯（carbon sink）中。這種儲存大氣二氧化碳的手法，又稱為「黃碳」。究竟這個碳應該怎樣「種」？真的有效嗎？這篇文章我們來討論一下，大家引頸盼望的「種碳」究竟是怎樣的一回事。
2023 年一月衛報指出，國際認證機構 VCS 所核發的雨林保育復育專案（REDD+）竟然有 94% 皆為無效碳權，國際品牌 Gucci、Shell 皆為受害者。這個驚人研究結果，顯示出當前的碳權市場仍然在快速變動中，也使得想進入碳權市場的企業面對重重障礙。究竟我們在說的「碳權」是什麼？買碳權就是減碳了嗎？又什麼叫做「碳權的品質」？想購買碳權的企業會面臨哪些風險？這篇文章，我們要來好好的聊一下這些碳權常見的問題。
未來很有可能在國際貿易市場上將有標準一致化的碳邊境調整機制。在歐洲開出 CBAM 第一響之後，「節能減碳」正式從可有可無的做做好事，變成事關企業生存的重要課題。上一篇講完了 CBAM 如何算碳，這篇就來講講「如何算錢」，以及進口商未來必須要做的事情有哪些、進口商在這場遊戲規則中，有哪些應該注意的眉角，以及如何應對的策略。
為了應對全球暖化與氣候變遷衝擊，從 1997 年京都議定書時期開始到今天，給二氧化碳貼上一個價格標籤，藉由金融的力量讓企業開始減碳的「碳定價」（carbon pricing）遊戲規則，漸漸發展成熟了。甚至現在還出現了 CBAM 這個「碳關稅」，要所有進口歐盟的廠商都多繳一筆錢。這真的不是平白無故來搶錢的嗎？這篇文章就要來好好解釋 CBAM 的由來、設計機制、如何計算商品碳排，讓你一次清楚搞懂 CBAM 究竟是什麼。
台灣首家碳權交易所即將於今年七月成立，許多企業、投資人都非常期待，可說是台灣永續領域今年的重要里程碑。然而碳權交易所成立的消息，可能也反而更加強了許多人的碳焦慮：台灣成立碳權交易所，究竟要做什麼？有什麼意義？企業應該怎麼做？
究竟 ESG 這個概念從哪裡來？又為什麼明明節能減碳、環保救地球等口號已經喊了幾十年， ESG 卻在 2022 年忽然走紅起飛，佔據所有企業經理人的眼光？這篇文章，就要來爬梳 ESG 的歷史脈絡，好好說一場 ESG 究竟從何而來的故事。
「無論企業是否已經自行決定，每家企業都會走向淨零排放的道路，現在他們所剩的唯一選擇是是要引領、跟隨，還是被迫被拖入其中。」櫛構科技在這篇文章中整理了 2023 年企業領導者需要了解的 7 個 ESG 永續趨勢，幫助您在永續賽道中脫穎而出。
碳抵銷作為一個新興領域，是充滿爭議的。有許多案例就是因為購買到「品質不良」的碳權導致所宣稱的碳中和不成立，以至於被冠上漂綠之名。但是這究竟是什麼意思？平平都是一噸碳，為什麼會有「品質」問題？
碳權市場風起雲湧，蔡英文總統在四月也宣布台灣即將開啟碳權交易所，最快於年底即可開始交易。各方企業可謂摩拳擦掌，無不期待新興領域的大門被開啟。但在這同時，仍有許多人並不理解碳權的基本概念，對於這塊陌生領域也充滿焦慮感。到底什麼是碳權？企業要永續轉型，一定要購買碳權嗎？應該什麼時候買？
我們時常會聽到「報告書要確信」、「這是經過查證的」、「我們公司是否需要進行『保證』？」、「有哪些單位可以進行第三方『確證』？」...我的天，這四個字不都長一樣嗎？
永續熱浪正在台灣各大企業中翻攪，然而第一次踏入溫室氣體管理的領域，可能會立即被一堆英文縮寫與數字給整暈了：GHG、scope、碳匯、碳抵銷、碳市場、碳權、ESG、14064-1、14064-2、14064-3、14067...到底是怎麼回事，這一切怎麼這麼複雜？
隨著國際淨零腳步前進，台灣也終於要跟上永續進程了。根據金管會上市櫃公司盤查揭露時程，在今年 2023 年先以資本額 100 億元以上的上市櫃公司，以及鋼鐵、水泥業等個體公司為強制盤查對象。但究竟溫盤是在「盤」什麼？為什麼要「盤」？
重大性議題（Materiality）是一份永續報告書的最核心關鍵，但究竟什麼是「重大性」卻並非所有人都充分理解。究竟什麼是「重大性議題」？要如何做好一份「重大性評估」？「重大性矩陣圖」有什麼意義？
ESG 風潮熱起，許多企業都在忙著做永續、減塑、認養種樹...一窩蜂地開始要「做環保」。但是有時我們也會聽到人說，ESG 跟環保其實沒有太大關係。那，究竟是怎麼回事呢？
氣候變遷對人類社會的危害越來越明顯，氣候危機步步逼近，「碳中和」這個名詞開始受到廣泛關注，成為去年的熱門行銷文案詞彙。儘管如此熱門，很多人對碳中和仍然有許多誤解，時常不清楚碳中和的意思，以及企業如何實現碳中和。甚至有人望文生義，認為碳中和只是和酸鹼中和一樣的化學現象。
ESG 不只是做環保。ESG 全名為 Environment, Society, Governance，兼顧一間公司在環境、社會、治理三個面向中如何做出因應，以及做出如何的貢獻。但問題是：這個貢獻，實際上究竟是產生了多少社會價值？我們有可能計算環境、社會等這些無形的價值嗎？SROI（Social Return Of Interest）社會投報率，就是為了回答這個問題而設計的方法論。
「公益創新 徵案 100」活動第一階段 100 案篩選結果出爐，其中櫛構科技提出的「CHAP-V高解析碳數據AI分析平台」提案成功入選永續環境組。在今天的「公益創新 徵案 100」記者會中，櫛構科技也積極參與並且上台領獎，一起共襄盛舉。
IPCC AR6 氣候變遷評估報告總結了當前全球科學界對於氣候變遷的最新理解，目的是讓政策制定者獲得充分的資訊，是全球各國制定氣候相關法規的重要依據報告。以下我們摘錄更多報告中的重要內容，以及台灣學者的看法：
這是一場弔詭的挑戰：人類史上所有科技的演進都在追求「方便」，但淨零挑戰卻是要我們「不方便」。自從人類懂得使用工具以來，我們思考的問題從來都是「我們怎樣更快更大更多？」，但今天的問題卻是「我怎樣更『乾淨』」？這是人類史上前所未見的問題，代價卻是整個種族的生存與否。
「企業淨零」、「我們即將在2040年達到碳中和」...這些口號已經越來越常見了。在永續轉型意識抬頭，企業各自紛紛提出自家永續策略、撰寫永續報告書的當下，我們常常看見這兩個字：「淨零」、「碳中和」交互使用。 不過，雖然他們的目標聽起來相當類似，其實在實際定義上還是有不同之處。
近年來，隨著氣候變化、人權、多元包容等議題受到越來越多關注，ESG 投資也成為全球金融市場的一股強勢趨勢。然而，在美國，一股反ESG浪潮正在興起。
要在運輸交通這一塊做減碳，是否真的只能等電動車基礎設施普及，屆時再換購電車來減少碳排？我們認為還有個方法未被廣泛運用，且這方法不需要改裝車輛、不需要大量採購耗材，可以馬上部署。來聊聊：「節能駕駛」。
《簡明．碳辭典》系列，一篇文深聊一個碳名詞：內部碳定價。台灣企業在做完碳盤查之後，下一步就應該開始思考「減碳」，而「內部碳定價」不失為一個從治理文化著手的有效手段。
淨零的願景究竟是實際的氣候行動？還是一場集體文案炒作？
應用區塊鏈技術似乎有機會解決碳抵銷市場長期存在的問題，包括「如何驗證一個碳信用額度的獨一無二性」、如何確保碳信用額度被「退役」、避免重複計算等等。
我們團隊非常榮幸能夠入選台大創創中心車庫團隊，將於2023年與其他優秀團隊共同在台大創創中心車庫團隊交流與成長。
碳權在全球邁向淨零目標具有關鍵的重要性，而雖然每一個碳權都來自不同減碳項目，是獨一無二的「減量額度」，碳權的生命循環卻都相同。了解整個碳權的生命週期，可以幫助您迅速掌握快速變動的碳市場。
112年社會創新實驗中心進駐徵選結果出爐，櫛構科技入選Taiwan Startup Hub 新創基地進駐團隊
東南亞的經濟型態非常特殊，微中小型企業約佔東盟區域所有活躍商業實體的97%。民眾問卷調查也顯示，東南亞國家居民對於氣候議題非常重視。東南亞國家面對永續轉型，面對著哪些挑戰？又有哪些令人期待的進展？
講到碳抵銷，過去我們都認為就是種樹減碳而已。但事實上種樹造林仍然有其風險，森林並不是唯一可行的碳抵銷方法。
碳定價是全球發展趨勢，當我們討論到碳定價時，通常就是兩種系統：「碳稅」或者「碳權交易」。然而，除了這兩個主流的碳定價系統以外，還有一種更貼近社會正義的碳定價機制——「碳紅利」（Carbon Dividend）。
申請ESG標章可能是一件很麻煩的事情，參加評選也需要練習。《2030永續企業革命》指出，許多企業在申請ESG評比分數時，往往要第二、三次比較容易成功。
企業撰寫「ESG報告」的壓力越來越大，這份「ESG報告」有什麼特別之處？對企業真的那麼重要嗎？寫作ESG報告過程會遇到哪些困難？
企業可以如何取得ESG？取得ESG前有哪些應該做的準備？這篇文章提供六點參考，協助您思考永續轉型。
COP27還未開始就不大平靜：氣候補償的議程、社運人士的不滿...這次的COP有何亮點？又有什麼意義？這篇文章帶你了解今年聯合國氣候大會COP27的重要觀念。
櫛構科技即將在十一月於中央研究院「Advances in Reliability」工作坊進行學術交流。演講大綱下載。
櫛構科技在今年十月於陽明交通大學統計所「統計諮詢」課堂與學生進行專題演講。會中櫛構科技行銷長周加恩介紹全球永續管理現狀與難題，以及櫛構科技對範疇三盤查困難所提出的解決方案。在針對運具方面，櫛構科技則提供資料與分析議題與統計所師生進行一學期的專題交流。
根據歐盟數據，1990到2019年間居家、能源、農業、工業等碳排放源都逐年減少，唯獨只有「道路運輸」類別碳排放量不減反增。「道路碳排」是減量難度最高的部份，也許「節能駕駛」可以是一個解決方向。
《簡明．碳辭典》，三分鐘上手，聊時事、秀常識兩相宜
連雀巢宣布未來KitKat皆是「碳中和巧克力」，究竟為何ESG在企業界忽地火熱？你應該要將ESG納入策略版圖嗎？這篇我們來聊聊ESG認證究竟有何玄機。